Faisant voile en solitaire au large de l'Argentine, le destin brise son rêve de tour du monde « à l'envers » d'Est en Ouest. Alain Maignan doit faire face pour sauver sa peau et son bateau...

Le premier exploit d'Alain Maignan, raconté dans son premier livre « Le Facteur au long cours» lui vaut le soutien et l'estime de nombreux lecteurs qui prendront plaisir à ce second récit.
Récit authentique et angoissant d'une "fortune de mer", collision inexpliquée qui met en péril la vie du navigateur
La bataille pour sauver le bateau et ramener le navigateur à bon port est superbement écrite.
Nombreuses et excellentes photographie de la préparation du bateau, des dégâts constatés en pleine mer, des soutiens amicaux d'une foule de supporters.

A chaque étape du Tour sa chronique du jour : exploits, portraits de coureur... On n'a jamais mieux écrit l'amour du cyclisme et de la Grande Boucle. Dans la roue d'Antoine Blondin, un Tour de Force littéraire

Au fond de son sac de plongée, le Têtard a trouvé de nouveaux récits d'aventure, inédits et authentiques.
Gabriel Di Domenico, alias «Le Têtard», nous offre le cinquième volume racontant sa vie de plongeur.

Grand professionnel, il a écumé les fonds marins de la planète, il a connu mille personnages ébouriffants, cocasses ou dangereux.
Sous l'eau ou hors de l'eau, sa mémoire nous ramène des palanquées de souvenirs, pour notre plus grand plaisir.
Car l'homme manie la plume avec un talent de conteur-né et une faconde toute marseillaise.
Bagarres, accidents de chantier, coups de gueule et coups de foudre, anecdotes palpitantes se succèdent à un rythme endiablé, de Marseille au Nigéria.
Emouvants souvenirs du quartier d'Endoume, démêlés avec le «milieu» marseillais, récit du différend qui lui valut d'encaisser... 2 balles de 11,43, lettre adressée au célèbre PDG de la Comex, Henri-Germain Delauze...
Gagner sa vie dans le monde du silence n'empêche pas d'être une "grande gueule" de la plongée !
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Aussi incroyable que cela puisse paraitre, les aventures que vous allez lire sont parfaitement authentiques.
Grâce à la plongée sous-marine, pratiquée en professionnel, Gabriel Di Domenico, alias «Le Têtard » a vécu mille vies !
Avec un talent de conteur exceptionnel, il en livre les épisodes les plus truculents et les plus rocambolesques...
Il récupère de l'or et des diamants au fond d'un lac africain, traque l'or rouge et les « bibis », pille des épaves et leurs amphores. La faim le pousse au braconnage sous marin...
Il nous raconte aussi le Marseille d'hier, où le gamin qu'il
était a commis mille sottises avant de trouver sa voie, dans
l'amour de la mer dont il fait un mode de vie, un peu en
marge, envers et contre tous.
En particulier les "darlans", surnom des gendarmes maritimes,qui le traqueront sans relâche avant de faire avec lui... la paix des braves.
Récit d'une formidable épopée : celle de la plongée professionnelle, de Cousteau à la Comex, de la réparation navale à l'exploitation du pétrole offshore.
Précédemment édité sous le titre « Io Dido », ce quatrième volume des Mémoires du Têtard peut se lire indépendamment des précédents volumes, plébiscités par nos lecteurs.
Lisez les tous ! Vous ne le regretterez pas.
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L'édition 2010 de la Route du Rhum, reine des courses au large, a été vraiment palpitante.
Toujours rude, mais sans excès, la météo a laissé le premier plan à la tactique, la science de la course, l'endurance des marins. La compétition a pris le pas sur l'aventure : la Route 2010 fut une haletante régate...
De la Route de Louviers à la Route du Rhum... L'épreuve a consacré Jean-Edouard Criquioche comme une étoile montante de la voile française.
À la barre de Groupe Picoly, il a rivalisé avec les plus grands et laissé dans son sillage le gros du peloton.
Dans ce livre, Jean-Edouard raconte la course, mais aussi son enfance, son parcours, son métier, toute la préparation d'un coureur amateur dont le talent a été reconnu et soutenu par un grand sponsor.
Les Antilles ont chaleureusement accueilli la liesse des vainqueurs et le bonheur tranquille de ceux qui ont réussi à franchir la ligne d'arrivée.
Mais déjà, Jean-Edouard et son complice, Jacques Fournier, se préparent pour d'autres horizons...
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Le 9 janvier 1942, en pleine tempête, un paquebot sombre, intact, après avoir tenté de porter secours à un cargo en perdition. Le naufrage fait près de 300 morts. Un voile d'oubli tombe sur cette surprenante histoire, masquée par les horreurs de la guerre mondiale.
Aujourd'hui, l'intérêt renaît pour cette tragédie. Ainsi, l'association French Lines, qui se consacre à faire vivre la mémoire des grandes compagnies maritimes, organise des conférences, des forums en ligne consacrés au naufrage du Lamoricière, dont le grand poète Max Pol Fouchet interprétait ainsi le nom : la mort ici erre...
Ce livre est construit autour d'un poignant témoignage : une jeune femme rescapée, Maguy Dumond, a écrit à chaud le récit détaillé du drame où elle a perdu son mari. Publié en 1943, ce livre était introuvable.
En mai 2008, l'histoire du Lamoricière a suscité un vif regain d'intérêt. Grâce à la prouesse d'une équipe de plongeurs italiens : l'épave, au prix d'efforts et de courage exceptionnels a été retrouvée et photographiée à près de 150 mètres de profondeur. Un exploit sportif et technique, ramenant des fonds obscurs de bouleversantes images.
Enfin, ce livre éclaire un paradoxe. Sous la plume d'Edouard Peisson, le drame si discret du Lamoricière a donné naissance aux plus belles pages de la littérature maritime, pages célèbres, traduites dans toutes les langues.
L'immense écrivain avait saisi la portée morale de ce drame, dont il fait la trame d'un chef d'oeuvre littéraire. Face aux dangers de la tempête, un commandant doit-il risquer la vie de ses passagers en se déroutant pour porter secours à l'équipage d'un cargo? Où est son devoir? "Dieu te juge", répond Peisson. Dieu oui, mais... les hommes?
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Sur un cargo en partance de Liverpool, Jan Van Vliet embarque comme lieutenant. Il vivra une aventure mêlant la mer, l'amour et le bateau.
Un vieux cargo où rode l'angoisse, un équipage désuni par la suspicion qui corrode les officiers : les éléments du drame se mettent en place, tant il est vrai qu'un bateau vaut ce que valent les hommes qui le mènent.
Au bout de la route, inévitable, la catastrophe guette, où chacun révèlera ce qu'il est vraiment.
Trop occupé à cicatriser des peines de coeur, Jan Van Vliet s'efforce de ne pas prendre parti.
Mais la réalité du conflit s'impose à tous, au fil de miles.
Comme s'impose le souvenir de la belle Chinoise, si présente par les lettres expédiées du lointain Orient.
Il faudra que le drame éclate en mer pour que Jan ouvre les yeux sur la vérité : la force du sentiment qui le lie à Ying-Hua.
Un splendide roman, où le souffle du large répond à l'envolée des sentiments.
Un roman réaliste, qui dépeint les hommes et les métiers de la marine marchande avec le coup d'oeil d'un auteur qui a lui-même navigué comme officier de pont.
De ce roman d'action captivant, la critique littéraire Sonia Graf a pu écrire : "Le meilleur roman de Jean Didier Baeur (...) s'inscrit dans la littérature comme un livre essentiel. Dont l'impact perdure bien après avoir lu la dernière page." Read more Close

Améliorer son crawl par une méthode révolutionnaire : la méthode Total Immersion. Particulièrement adaptée aux triathlètes, elle permet, quel que soit l'âge ou la condition physique, d'améliorer sa technique et son efficacité dans l'eau. Mais c'est aussi une façon d'intégrer l'entraînement dans la vie quotidienne, de choisir une voie vers l'épanouissement personnel.